全国油价牵动千万车主的心，8月12日零点的油价调整尤为引人注目。本轮调价预计每吨上涨65元，每升上涨约5分钱，看似涨幅微乎其微，但与去年同期相比，却能为车主省下一笔可观的开支。广东陈师傅的加油记录便是最好的例证：去年8月9日，他加满油箱需花费400元，而如今只需364元，一年时间节省了36元，按每升计算则便宜了0.73元，一年下来省下的油费近2000元。这笔意外之财，足够添置不少好东西了。

今年油价可谓“过山车”行情，前15轮调价中，涨跌互现，甚至出现三次价格持平的情况。尽管如此，与年初相比，整体油价依然相对平稳。然而，剧情却在十几天前急转直下。当时市场预测油价将大幅上涨220元/吨，引发车主抢购燃油，加油站一片忙碌。然而，国际油价却如断线风筝般暴跌，布伦特原油跌幅高达5.2%，创下半年来新低。国内油价涨幅也随之大幅缩水，从预期的220元/吨一路降至30元/吨。

这30元/吨的涨幅究竟会否引发价格调整？答案取决于我国油价调整机制的“脾气”：只有涨幅超过50元/吨才会上调价格，跌幅超过50元/吨才会下调价格。因此，30元/吨的涨幅如同悬在半空的靴子，究竟是落地成微调，还是悬而不落，最终结果只能静观其变。各加油站也因此采取按兵不动的策略，维持现有价格。

面对油价波动，与其每日猜测油价涨跌，不如把握以下两点：密切关注12日最终调价结果，国际油价的进一步变动可能导致涨幅再次缩水；合理规划加油周期，经常长途行驶的车主可以办理加油卡享受会员优惠；市内代步的车主则可以在油价相对较低时多加一些油，但切记不要加得太满，以免汽油受热膨胀。

目前，全国各地的汽油价格差异较大。海南岛以10.06元/升的汽油价格位居全国榜首，江苏紧随其后，价格为9.71元/升；而西北地区则成为“省钱大本营”，青海和内蒙古的汽油价格分别低至8.42元/升和8.43元/升。0号柴油价格也呈现出地区差异：东北三省凭借自身油厂优势，黑龙江的柴油价格低至6.71元/升；华北地区价格相对稳定，北京的柴油价格略高于6.95元/升；福建则以6.90元/升领跑华东地区。

此刻，全国十多万座加油站都在关注着油价的最终走向。河北一位民营加油站老板彻夜难眠，悄悄修改价格牌上的备用数字，憧憬着下周油价下跌后能够获得的利润；北京一位网约车司机则对油价的反复波动感到无奈，担心这会影响他的收入。

那些信誓旦旦宣称“油价波动不必担忧”的经济学家们，是否也感受到了这波油价波动带来的焦虑？ 油价调价如同五月天，说变就变，令人捉摸不透。

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